1904 წელს თბილისში მნიშვნელოვანი ტრანსპორტული რევოლუცია დაიწყო – ელექტრო ტრამვაის მშენებლობა. ქალაქის სწრაფი განვითარებისა და ცხოვრების ტემპის მატების ფონზე, თბილისის ადმინისტრაციამ გადაწყვიტა ცხენის ძალის შემცირება და ტრამვაის მოდერნიზება ელექტროენერგიით. ეს მნიშვნელოვანი პროექტი ბელგიელმა სპეციალისტებმა განახორციელეს, რომლებიც გარკვეული დროის განმავლობაში ტრამვაის ექსპლუატაციაზე პასუხისმგებელიც იყვნენ.
1904 წლის 25 დეკემბერს თბილისში ამოქმედდა პირველი ელექტრო ტრამვაი, რომლის ლიანდაგის სიგანე 1000 მმ იყო. ეს ნაბიჯი სიმბოლურად წარმოადგენდა ქალაქში თანამედროვე ტექნოლოგიების დანერგვას. 1910 წელს, „კონკამ” – ტრამვაი, რომლის ლიანდაგის სიგანე 914 მმ იყო, არსებობა შეწყვიტა, თუმცა ელექტრო ტრამვაი უკვე შეუქცევად გარდაქმნიდა თბილისის ტრანსპორტს.
ეს მნიშვნელოვანი ეტაპი თბილისის ისტორიაში არა მხოლოდ ქალაქის ტრანსპორტის, არამედ მთლიანად ურბანული განვითარების თვალსაზრისით იყო გადამწყვეტი. 1904 წლის ელექტრო ტრამვაის ამოქმედება მისაბაძი მაგალითია, თუ როგორ შეუძლება ტექნოლოგიურ ინოვაციებს შეცვალოს ყოველდღიური ცხოვრების სტილი.
