News.ge-ის ინფორმაციით, თბილისის მერია და შინაგან საქმეთა სამინისტრო დედაქალაქის გზაჯვარედინებზე ე.წ. Yellow box-ის, ანუ ყვითალი გადაჯვარედინებული ხაზების ბადის დანერგვაზე მუშაობას იწყებს. სისტემის მიზანია აღკვეთოს პიკის საათებში გზაჯვარედინების გადაკეტვა და უზრუნველყოს ავტომობილების უწყვეტი ნაკადი.
სისტემის მთავარი წესი მარტივია — მძღოლმა არ უნდა შევიდეს ყვითალ ზონაში, თუ მის დატოვება არ შეუძლია. ეს ნიშნავს, რომ იმ შემთხვევაშიც კი, თუ შუქნიშანზე მწვანე სიგნალი ანთია, მძღოლს ეკრძალება ყვითალ ბადეში შესვლა, თუ წინ საცობია და გზაჯვარედინიდან დროულად გამოსვლას ვერ მოახერხებს. წესიდან არსებობს გამონაკლისი — ავტომობილი ყვითალ ზონაში შეიძლება შეჩერდეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც მარცხნივ უხვევს და შემხვედრი ნაკადის გატარებას ელოდება, ხოლო გამოსასვლელი გზა თავისუფალია.
გამონაკლისი ასევე მოქმედებს მარჯვნივ მოხვევის შემთხვევაში, მაგრამ მხოლოდ იმ პირობით, რომ ის ქუჩა ან ზოლი, სადაც მძღოლი უხვევს, სრულიად თავისუფალია. ოპერატიული ტრანსპორტი (სასწრაფო, სახანძრო) ასევე უფლებამოსილია ყვითალ ზონაში შევიდეს, ხოლო აღნიშნულ კვეთებზე ხშირად უპირატესობა ენიჭება ავტობუსებსა და ტრამვაიებს, რათა საზოგადოებრივი ტრანსპორტი განრიგის მიხედვით შეუფერხებლად იმოძრაოს.
News.ge-ის ინფორმაციით, Yellow box სისტემა დიდ ბრიტანეთში საკმაოდ გავრცელებული და ეფექტიანი ზომაა. ყვითალ კვადრატში კანონდარღვევით გაჩერებისთვის მოქმედებს ფინანსური სანქციები — ვიდეოკამერების მიერ დაფიქსირებულ დარღვევებზე გამოიცემა ჯარიმის ქვითარი.
წყარო: News.ge — ორიგინალი პუბლიკაცია · განახლდა 7 ოქტომბერი
